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[98] 5000エタゾ昔話


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[903] By 名無し ID:
レンジャーはバックファイアのランクUPによるダメージ強化が見直されてから結構強くなったな

2011-10-15 11:23:00
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[902] By ななし ID:
マナ実装の時期は色々なクラスの転機になった時期だよな。
まずローグはそれまでは他アタッカーが要らないくらいの万能っぷりだった。失神ミスらない為にダガマスふりしておけばソロ用ファストローグでも活躍出来た。
マナ相手ではヒーラーのSP不足を麻痺や火力で補おうとシャドウやナミングふりをして工夫するようになった。
その後ナミング弱体化に加えて、DMG計算式変更でレンとサラの火力アップでローグの万能アタッカーが崩壊した。まだ失神の優位はあったが。

DMG計算式変更で一番恩恵を受けたのがウォリで、高攻撃力による高敵意と高与DMGで一気に戦闘時間が短縮になった。同時期に実装されたハチ相手に優位になった事もあり、ガー最強も崩れた。
2011-10-15 10:43:00
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[901] By 名前 ID:
>>892
自分ヒーラーだったから細かいのはわからんが流れとしては
第1休憩
準備→タゲ→戦闘→ある程度SP減ったらフォトレ長休憩→アタッカが軽くヒール(気休め位)や応急→休憩終わり→略
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第2休憩
タンクスキルが帰ってくる前にリジェスト→タンクカーリ,マナスキル後パラ&全回復→長期間座り→アタッカがヒールしながらスキル→マナの範囲にショック→タンクアタッカがヒール→麻痺切れたらナミング→ある程度減ったらフォトレ(極力ファングに)→ヒールや回復→休憩終わり
--------
第3休憩
ほぼ第2と同じ→ラススタ→カーリ→応急→フォトレ→あるだけSP使う→休憩終わり
SC等基本的なのは略
たしかアタッカはステルス&ナミングサイレンサA他なんか
あの頃ナミングやサイレンサ強くて今とは比べ物にならない程ライドレ詠唱中断数段多かった
4~7連位の詠唱中断を多々見た記憶がある
リジェスト後にちょいちょいやって休憩取ってたがリジェスト切れてもまだ座ってたから1分30~2分位は座れてた記憶がある
回復間に合わないやSP足りないのは、皆がスキルまばらにしてたり、休憩中にフォトレや失神なくてスキル全部まともにくらったり、補助がかかってないか、ライドレ詠唱にヒールしてて中断狙えてないか
HP全回時にフォトレしたら後々アタッカの回復が間に合わなくなるから多少減る→フォトレ→応急やヒール→ほぼ全回復
敵のスキルで多少変わるがだいたいこんな感じだった

そういや当時はフォトレ4か5分だった気がする
2011-10-15 08:31:00
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[900] By 名無し ID:
>>896
その頃の明治は楽しかったが調整されるに連れて魅力を失った
2011-10-15 08:18:00
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[899] By 名無し ID:
ワイルドクリティカルで負けるパーティ結構いたな

「負けろ!」と心で祈ってたな…
2011-10-15 07:43:00
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[898] By 名無し ID:
>>893
見切りを付けて如何に長く座るか、タンクを死なせないかがビショの仕事だったね
でもSPはタンクとアタッカーとマナの気まぐれ次第
ワイルド→休憩しま→ブラック回避又は失神ヒール→応急+ヒール→SP全回復→永久機関!
それがブラック当たったりダブアタが酷かったりすると悲惨
回避しようと離れたけど麻痺してこっちまで来てしぶしぶ座り解除とかね

2011-10-15 07:33:00
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[897] By ななし ID:
>>896
懐かしいな(笑)
確かにスリープは強力だったが回数重ねるごとにレジスト率あがってったよね。ペナルティー解除されてもレジストされまくりなんてこともあったなぁ。
2011-10-15 03:13:00
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[896] By 名無し ID:
スリープやルートで時間稼ぎは定石だったね。
スリープなんか実装当初は効果最長1分だったし、スリープ→お座り休憩(SP全快)→スリープDELAY解消→大ダメ魔法→スリープ→お座り(ry と、修正入るまでの短い期間ではあったがメイジ最強の時代があった。
パーティだとスリープ休憩のやり方知らない人がスリープ後叩いちゃって台無しとか、手順間違えて戦闘解除した途端他人にタゲ奪われたりとかよく見たな。
2011-10-15 00:24:00
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[895] By 名無し ID:
>>892
自分が覚えてる限りではマナガル戦は基本離れて座りがデフォ
失神中にタンクはヒールⅡしたり薬や応急処置やらソサラなら覚醒ルートとかで何とか休憩して貰ってたりした
2011-10-14 23:43:00
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[894] By 名無し ID:
そういえば私もムーンリング取った後、誇らしげにバインドウェーブをドラウンで中断してた覚えがあります(笑)
2011-10-14 23:42:00
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